43. SZLAKIEM GRODÓW PIASTOWSKICH UCI EUROPE TOUR

08. - 11.05.2008

REGULAMIN

Artykuł 1. ORGANIZATOR WYŚCIGU

1.1 Szlakiem Grodów Piastowskich jest organizowany przez:

MIEDZIOWE CENTRUM KOLARSTWA

ul. Kalinowa 3

59-100 POLKOWICE

tel. fax.+48 76 845 52 05

e-mail : contact@grody.com.pl

www.grody.com.pl

Dyrektor Wyścigu: Bogdan Rzepka

Artykuł 2. TERMIN I MIEJSCE ROZGRYWANIA WYSCIGU

2.1  43. Szlakiem Grodów Piastowskich zostanie rozegrany w terminie od 08 do 11 maja 2008r.

2.2. Wyścig będzie składał się z 5 etapów o łącznej długości 658,9 km.

Etap I 08.05.2008 Legnica – Świdnica 185,6 km

Etap II 09.05.2008 Głogów - Lubin 160,1 km

Etap III 10.05.2008 Złotoryja - Jawor 183,8 km

Etap IV 11.05.2008 Rudna – Rudna 25,8 km

Etap V 11.05.2008 Polkowice – Polkowice 103,6 km

Artykuł 3. TYP WYŚCIGU

3.1. Wyścig jest otwarty dla kolarzy z kategorii Elita Mężczyzn i poniżej 23 roku życia

3.2. Wyścig jest umieszczony w kalendarzu imprez UCI Europe Tour w klasie ME 2.1 i zostanie rozegrany zgodnie z przepisami UCI.

3.3. Punkty w klasyfikacji indywidualnej UCI Europe Tour Tour za udział w Szlakiem Grodów Piastowskich przyznawane będą zgodnie z rankingiem UCI EUROPE TOUR:

I miejsce – 80 pkt.

II miejsce – 56 pkt.

III miejsce – 32 pkt.

IV miejsce – 24 pkt.

V miejsce – 20 pkt.

VI miejsce – 16 pkt.

VII miejsce – 12 pkt.

VIII miejsce – 8 pkt.

IX miejsce – 7pkt.

X miejsce – 6pkt

XI miejsce - 5pkt

XII miejsce - 3pkt

3.4. Etap: I miejsce – 16 pkt.

II miejsce – 11 pkt.

III miejsce – 6 pkt.

IV miejsce – 5 pkt.

V miejsce – 4 pkt.

VI miejsce - 2 pkt

3.5. Lider (za dzień) - 8 pkt

Artykuł 4. WARUNKI UCZESTNICTWA

4.1. Zgodnie z art. 2.2.005 przepisów UCI, Wyścig jest otwarty dla drużyn UCI Pro Teams, Profesjonalnych Drużyn Kontynentalnych , Drużyn Kontynentalnych, Drużyn Narodowych zaproszonych przez Organizatora.

4.2. Zgodnie z art. 2.2.003 przepisów UCI, drużyny muszą składać się z min.5 i max. 8 zawodników.

4.3. Organizator prześle do zainteresowanych drużyn wszystkie informacje dotyczące organizacji wyścigu na 60 dni przed jego rozpoczęciem. Drużyny startujące w 42. Szlakiem Grodów Piastowskich mają obowiązek zwrócić wypełnione biuletyny UCI na 20 dni prze Wyścigiem. Wszelkie zmiany nazwisk startujących zawodników oraz zawodników rezerwowych muszą zostać przesłane na 72 godziny przed startem na adres Organizatora faxem lub emailem podanym w artykule 1 Regulaminu.

4.3.1. W zgłoszeniu, na formularzu UCI, należy podać dokładnie nazwę drużyny w jej pełnym brzmieniu, nazwiska i imiona zawodników oraz osób towarzyszących zaproszonych przez Organizatora, dokładny adres zamieszkania zawodnika, jego wiek, kod UCI, numer licencji kolarskiej i narodowość, oraz numer PESEL (dotyczy zawodników polskich) .

4.3.2. W zgłoszeniu należy podać liczbę samochodów obsługujących drużynę na wyścigu, markę, rodzaj pojazdu oraz dokładne numery rejestracyjne tych pojazdów.

4.3.3. Każda ekipa zaproszona przez Organizatora będzie składać się z 8 zawodników i 4 osób towarzyszących.

4.4. Wszyscy uczestnicy Wyścigu otrzymają od Organizatora, przy przedstawianiu aktualnych licencji kolarskich, informator Wyścigu, który zawierać będzie obowiązujący wszystkich uczestników Regulamin Wyścigu, program oficjalnych godzin otwarcia Biura Wyścigu, godziny odpraw technicznych, godziny Startów Honorowych i Startów Ostrych, jak również mapki tras wszystkich 5 etapów. Ponadto każdy uczestnik Wyścigu otrzyma identyfikator, który zobowiązany jest nosić podczas posiłków oraz na Starcie Honorowym i Mecie każdego etapu.

4.5. Wszyscy zawodnicy, podczas wszystkich etapów Wyścigu, mają obowiązek startowania w kaskach sztywnych, zgodnych z obowiązującymi w Polsce wymogami bezpieczeństwa,.

4.6. Otrzymane od Organizatora numery startowe zawodnicy umocowują według stosownych przepisów UCI w tym zakresie.

4.7. Napisy reklamowe na ubiorach zawodników są dozwolone, jeśli są zgodne z przepisami UCI w tym zakresie.

4.8. Przed startem do etapu zawodnik jest zobowiązany podpisać Listę Startową.

4.9. Wszystkie ekipy zaproszone na Wyścig muszą posiadać własne pojazdy techniczne.

4.10. Wszyscy członkowie ekip uczestniczących w Wyścigu muszą posiadać ubezpieczenie NW. Polisy ubezpieczeniowe muszą być okazane Komisji Sędziowskiej przy akredytacji, przed rozpoczęciem Wyścigu.

4.11. Wszystkie pojazdy uczestniczące w Wyścigu muszą posiadać ubezpieczenia OC, NW i AC. Polisy ubezpieczeniowe muszą być okazane Komisji Sędziowskiej przy akredytacji, przed rozpoczęciem Wyścigu.

Artykuł 5. BIURO WYŚCIGU

5.1. Biuro Wyścigu będzie otwarte w dniu 07.05.2008 r. od godziny 10.00 do 19.00
w Hotelu Arkadia , ul. Gliwicka 6, 59-220 Legnica,

5.2. Reprezentanci drużyn proszeni są o potwierdzanie udziału swoich zawodników
i odebranie numerów startowych z Biura Wyścigu od godz. 14.00 do godz. 16.45,
w dniu 07.05.2008.

5.3. Odprawa Dyrektorów Sportowych drużyn, zgodnie z art. 1.2.087 przepisów UCI,
w obecności członków Komisji Sędziowskiej, odbędzie się w w Hotelu Arkadia , ul. Gliwicka 6, 59-220 Legnica, o godz. 17.00

5.4. Na Starcie Honorowym i Mecie każdego etapu Biuro Wyścigu znajdować się będzie w miejscu podpisywania Listy Startowej i będzie otwarte na 2 godziny przed Startem Honorowym.

Artykuł 6. RADIO – TOUR

6.1. Informacja Wyścigu będzie nadawana na częstotliwości: ................... MHz

Artykuł 7. POMOC TECHNICZNA

7.1. Podczas wszystkich etapów ze Startu Wspólnego obowiązują zasady pomocy technicznej wyścigów etapowych zgodnie z regulaminem UCI.

Artykuł 8. SERWIS NEUTRALNY

8.1. Serwis neutralny będzie obsługiwany przez firmę TREK.

8.2. Trzy samochody serwisu neutralnego będą wyposażone w 2 rowery Mavic i 7 kompletów kół kompatybilnych z systemem Campagnolo i Shimano każdy.

Artykuł 9. WYPADKI NA TRASIE OSTATNICH 3 KILOMETRÓW DO METY

9.1. W przypadku kraksy lub defektu na ostatnich trzech kilometrach do mety każdego etapu, kolarz lub kolarze uczestniczący w wypadku, będą mieli przyznany taki sam czas przekroczenia linii Mety jak zawodnicy, którzy z nim/nimi bezpośrednio jechali. Jego lub ich klasyfikacja będzie zależała od kolejności, w jakiej przekroczyli oni linię Mety.

9.1.1. Jeśli w skutek wypadku, na ostatnich trzech kilometrach do Mety, kolarz nie będzie w stanie dojechać do Mety, zostanie zaklasyfikowany jako ostatni i zostanie mu przyznany czas taki sam jaki miał zawodnik, obok którego jechał w czasie wypadku.

Artykuł 10. BONIFIKATY CZASU

10.1. Za zajęcie 1, 2, 3 miejsca na każdym etapie ze Startu Wspólnego ,przyznawane będą bonifikaty czasowe, odpowiednio 10 sek., 6 sek. i 4 sek., na V półetapie 6 sek. , 4 sek i 2 sek.

10.1.1. Na każdym etapie za każdą „PREMIĘ LOTNĄ” trzej pierwsi zawodnicy

otrzymają bonifikaty czasowe, odpowiednio 3 sek., 2 sek. i 1 sek.

10.2. Bonifikaty będą wliczane do klasyfikacji generalnej po etapie.

10.3. Pomiar czasu będzie dokonywany z dokładnością do 1 sekundy.

Artykuł 11. LIMITY CZASU NA MECIE

11.1. Kolarz, który przekroczy o 20% limit czasu zwycięzcy na etapie IV (jazda indywidualna na czas) i 15% na etapach (I, II, III, ) ze Startu Wspólnego, nie będzie miał prawa startu w następnym etapie

11.2. Limit czasu w specjalnych okolicznościach może być zwiększony przez Komisję Sędziowską po uzgodnieniach z Organizatorem, zgodnie z art. 2.6.032 przepisów UCI.

Artykuł 12. KLASYFIKACJA – PREMIE CZASOWE – PREMIE GÓRSKIE; PREMIE I NAGRODY SPECJALNE

12.1. 43. Szlakiem Grodów Piastowskich zostanie rozegrany w klasie UCI Europe Tour i będzie przeprowadzony według przepisów sportowych UCI zgodnie z regulaminem UCI Europe Tour oraz według niniejszego Regulaminu przygotowanego przez Organizatora.

12.2. We wszystkich sprawach nie ujętych tymi przepisami, będzie decydowała Komisja Sędziowska (powołana zgodnie z przepisami UCI) w porozumieniu z Organizatorem.

12.3. W czasie trwania 43. Szlakiem Grodów Piastowskich prowadzone będą następujące klasyfikacje:

”KLASYFIKACJA KGHM” - generalna

”KLASYFIKACJA PMT ” – punktowa

”KLASYFIKACJA CCC” – najlepszy góral

12.3.1. ”KLASYFIKACJA KGHM ” – generalna – złota koszulka

12.3.1.1. W ”KLASYFIKACJI KGHM”, o kolejności indywidualnej zawodników na każdym z etapów decyduje krótszy czas przejazdu trasy etapu, a w przypadku uzyskania przez zawodników równych czasów, kolejność przyjazdu na Metę etapu. Za czas zawodnika uważa się czas zarejestrowany przez Sędziów w Punkcie Pomiaru Czasu, powiększony o ewentualne kary nałożone na zawodnika za przewinienia w czasie tego etapu.

12.3.1.2. W przypadku uzyskania równych czasów, ukarany na danym etapie zawodnik będzie sklasyfikowany na miejscu gorszym.

12.3.1.3. Zwycięzcą tej klasyfikacji w 42. Szlakiem Grodów Piastowskich będzie zawodnik, którego suma czasów zarejestrowanych na poszczególnych etapach, łącznie ze wszystkimi bonifikatami i karami, będzie najmniejsza.

12.3.1.4. Bonifikaty będą wliczone do Klasyfikacji Generalnej po danym etapie.

12.3.1.5. Jeśli suma czasów , o której mowa w pkt. 12.3.1.3. nie da rozstrzygnięcia o kolejności zawodników w tej klasyfikacji, będzie decydować suma miejsc na poszczególnych etapach, a jeśli ta będzie równa, to wyższe miejsce uzyskane przez zawodnika na ostatnim rozegranym etapie. Zawodnik znajdujący się na czele tak ustalonej „KLASYFIKACJI PMT” będzie Liderem 42. Szlakiem Grodów Piastowskich

12.3.2. „KLASYFIKACJA PMT ” – zielona koszulka

12.3.2.1. Zwycięzca KLASYFIKACJI PUNKTOWEJ zostanie zawodnik, który zgromadzi największą liczbę punktów na wszystkich etapach i ukończy Wyścig.

12.3.2.2. W KLASYFIKACJI PUNKTOWEJ, o kolejności zawodników decydować będzie suma punktów uzyskanych na Mecie każdego z etapów. 20 pierwszych zawodników otrzyma następującą liczbę punktów za zajęte miejsca:

12.3.2.3. W przypadku równej liczby punktów w Końcowej Indywidualnej Klasyfikacji Punktowej, następujące kryteria mają zastosowanie do ustalenia kolejności:

12.3.2.3.1. liczba etapowych zwycięstw

12.3.2.3.2. liczba zwycięstw na Lotnych Premiach, liczonych do Generalnej Klasyfikacji Punktowej

12.3.2.3.3. Końcowa, Generalna, Indywidualna Klasyfikacja Czasowa

12.3.3. „KLASYFIKACJA CCC ” – pomarańczowa koszulka

12.3.3.1. W „KLASYFIKACJI GÓRSKIEJ ” zostanie rozegranych 13 premii górskich (6 - I kategorii, 8 - II kategorii,) Lider klasyfikacji będzie jeździł w granatowej koszulce. O kolejności zawodników na danym etapie będzie decydować suma punktów uzyskanych na Górskich Premiach. Na każdej Górskiej Premii zawodnicy otrzymają odpowiednią do zajmowanego miejsca liczbę punktów

12.3.3.2. Zwycięzcą „KLASYFIKACJI” zostanie zawodnik, który zgromadzi w niej największą liczbę punktów na wszystkich Górskich Premiach i ukończy Wyścig.

12.3.3.3. W przypadku uzyskania przez zawodników równej liczby punktów, o zwycięstwie w tej klasyfikacji decydować będzie (zgodnie z przepisami sportowymi UCI punkt 2.6.017):

12.3.3.3.1. liczba pierwszych miejsc na Premiach Górskich najwyższej kategorii,

12.3.3.3.2. liczba pierwszych miejsc na Premiach Górskich kolejnej kategorii

12.3.3.3.3. Końcowa, Generalna, Indywidualna Klasyfikacja Czasowa

12.3.4.4. Na każdym etapie, za każdą „PREMIĘ LOTNĄ” trzej pierwsi zawodnicy otrzymają bonifikaty czasowe, odpowiednio 3 sek., 2 sek. i 1 sek. wliczane do klasyfikacji po etapie.

12.4. Liderzy 4 klasyfikacji są zobowiązani jechać w Wyścigu w koszulkach otrzymanych od Organizatora po zakończeniu etapu, podczas Oficjalnej Ceremonii Dekoracji.

12.5. Jeżeli ten sam zawodnik będzie Liderem więcej niż jednej klasyfikacji, zobowiązany jest jechać w następnym etapie w koszulce Lidera Klasyfikacji, zgodnej z kolejnością podaną w punkcie 12.3 przepisów sportowych niniejszego Regulaminu.

12.6. Koszulkę wymienioną niżej w klasyfikacji (patrz punkt 12.3) przepisów portowych niniejszego Regulaminu), otrzyma wtedy następny zawodnik w tej klasyfikacji, który jest zobowiązany jechać w tej koszulce w następnym etapie.

12.7. Na zakończenie każdego etapu w trakcie Ceremonii Dekoracji koszulkę otrzymuje zawodnik prowadzący w danej klasyfikacji.

12.8. Dyrektorzy Sportowi są zobowiązani do dostarczenia Organizatorowi naklejek identyfikacyjnych drużyny na Starcie Honorowym do każdego etapu.

12.9. W czasie trwania 43. Szlakiem Grodów Piastowskich prowadzona będą premia specjalna:

PREMIA DRUŻYNOWA

12.10.1. „PREMIA DRUŻYNOWA ”

12.10.1.1. W „PREMII DRUŻYNOWEJ”, o kolejności drużyny na etapie będzie decydować najmniejsza suma czasów uzyskanych przez trzech najwyżej sklasyfikowanych zawodników z drużyny.

12.10.1.2. W „PREMII DRUŻYNOWEJ”, o kolejności drużyny w Klasyfikacji Końcowej będzie decydować najmniejsza suma czasów uzyskanych przez drużynę na poszczególnych etapach.

12.10.1.3. W przypadku uzyskania przez drużynę tych samych czasów o kolejności drużyn w tej klasyfikacji decydować będzie (zgodnie z przepisami sportowymi UCI punkt 2.6.016.):

12.10.1.4. Liczba pierwszych miejsc w Klasyfikacji Drużynowej na etapach.

12.10.1.5. Liczba drugich miejsc w Klasyfikacji Drużynowej na etapach.

12.10.1.6. Liczba trzecich miejsc w Klasyfikacji Drużynowej na etapach.

12.10.1.7. Wyższe miejsca uzyskane w Klasyfikacji Generalnej Wyścigu, przez trzech

zawodników drużyny.

Artykuł 13. STREFA BUFETU

13.1. Na każdym z etapów ze Startu Wspólnego powyżej 150 km, podawanie żywności i napojów może odbywać się w wyznaczonej przez Organizatora stacjonarnej Strefie Bufetu. W strefie tej nie można korzystać z podawania żywności i napojów z samochodów technicznych.

13.2. Pobieranie napojów i żywności może odbywać się z samochodu technicznego tylko za pierwszym pojazdem sędziowskim, po przejechaniu 50 km od startu, do rozpoczęcia ostatnich 20 km przed Metą.

13.3. Grupa licząca do 15 zawodników może pobierać napoje i żywność z samochodu technicznego znajdującego się na końcu grupy.

Artytuł 14. JAZDA INDYWIDUALNA NA CZS

14.1. IV etap rozegrany będzie jako jazda indywidualna na czas przy całkowicie zamkniętym ruchu drogowym.

14.2. Zawodnicy będą startowali w odstępach co jedną minutę , a ostatnich 10 w odstępach co dwie minuty .Kolejność startu zawodników będzie odwrotna do kolejności w klasyfikacji indywidualnej po I etapie .

14.4. Jeżeli dwaj zawodnicy tej samej drużyny zajmować będą w tej klasyfikacji sąsiednie miejsca , zostaną oni na liście startowej rozdzieleni zawodnikiem innej drużyny.

Artykuł 15. NAGRODY

Artykuł 16. ANTYDOPING

16.1. Kontrola Antydopingowa podczas 43. Szlakiem Grodów Piastowskich będzie się odbywała zgodnie z przepisami UCI. Uregulowania te są zgodne z krajowymi przepisami antydopingowymi.

16.2. Test antydopingowy odbywać się będzie w pomieszczeniach usytuowanych bezpośrednio przy Mecie każdego etapu.

Artykuł 17. DEKORACJA

17.1. W rozumieniu art. 1.2.112 przepisów UCI, po zakończeniu Etapu, poniżsi zawodnicy powinni stanąć do dekoracji:

17.1.1. ZWYCIĘZCA ETAPU

17.1.2. ZWYCIĘZCA WYŚCIGU- koszulka złota (KGHM)

17.1.3. ZWYCIĘZCA KLASYFIKACJI PUNKTOWEJ -koszulka zielona (PMT)

17.1.4. NAJLEPSZY GÓRAL koszulka pomarańczowa (CCC )

17.2. ZWYCIĘZCY LOTNYCH PREMII

Artykuł 18. KARY

16.1. Zastosowanie ma tylko skala kar zawarta w przepisach UCI.

Artykuł 19. PROTESTY

19.1. Protesty mogą być składane zgodnie z punktem 12.1.012 Regulaminu UCI.

Artykuł 20. PORZĄDEK I BEZPIECZEŃSTWO

20.1. Wszystkie etapy rozegrane będą w warunkach ograniczonego ruchu drogowego. Ruch poprzeczny i z przeciwnego kierunku zamykany będzie na czas przejazdu Kolumny Kolarskiej.

20.2. Ruch drogowy zostanie wznowiony po przejeździe Kolumny Kolarskiej.

20.3. Zawodnicy i inni uczestnicy są zobowiązani do przestrzegania zasad i przepisów ruchu drogowego obowiązującego na terenie Polski podczas jazdy poza Kolumną Wyścigu.

20.4. Zawodnicy i inni uczestnicy są zobowiązani do przestrzegania zasad i przepisów sportowych UCI podczas jazdy w Kolumnie Wyścigu.

20.5. Kierowcy pojazdów z Kolumny Wyścigu są zobowiązani podporządkować się poleceniom Komisji Sędziowskiej, Organizatora wyścigu oraz funkcjonariuszy Policji.

20.6. Przed Metą i na Mecie każdego etapu należy bezwzględnie podporządkować się poleceniom prowadzącego Kolumnę Wyścigu, wyznaczonym znakom dotyczącym wskazanych przez Organizatora miejsc parkowania pojazdów, zgodnych z przynależnymi im kolorami, jak również poleceniom służb porządkowych Wyścigu. Nie wolno zatrzymywać pojazdu bez przyczyny lub go pozostawiać, lecz w razie konieczności jak najszybciej zaparkować we wskazanym miejscu.

20.7. Pojazdy Komisji Sędziowskiej, pojazdy uprzywilejowane oraz wozy neutralne, techniczne i medyczne, mają prawo kontynuować jazdę na rundach.

20.8. Podczas Wyścigu wszystkie samochody w Kolumnie Wyścigu muszą być oznakowane kolorowymi nalepkami informacyjnymi otrzymanymi od Organizatora przy akredytacji. Kierowcy uczestniczących w Wyścigu pojazdów są zobowiązani do naklejania wszystkich otrzymanych od Organizatora oznakowań. Dla poszczególnych grup pojazdów uczestniczących w Wyścigu będą obowiązywać następujące kolory nalepek wraz z nadanymi im kolejnymi numerami:

20.8.1. pojazd Dyrektora Wyścigu (napis DYREKTOR WYŚCIGU) – na białym tle czerwone litery

20.8.2. pojazd Radia Wyścigu (napis RADIO TOUR) – na białym tle czerwone litery

20.8.3. pojazdy uprzywilejowane – na czerwonym tle białe litery D1-D5

20.8.4. pojazdy Komisji Sędziowskiej – na czerwonym tle czarne litery J1-J10

20.8.5. pojazdy organizacyjne – na żółtym tle czarne litery O1-O20

20.8.6. pojazdy ekip technicznych – na niebieskim tle czarne litery T1-T30

20.8.7. pojazdy mediów – na zielonym tle czarne litery M1-M10

20.8.8. pojazdy TV – na granatowym tle białe litery TV1-TV5

20.8.9. wozy neutralne – na czerwonym tle białe litery N1-N3

20.8.10. karetki pogotowia – na białym tle czerwony krzyż L1-L3

20.8.11. pojazdy VIP – na białym tle czarne litery VIP 1-VIP10

20.8.12. Długa nalepka z logo 43. Szlakiem Grodów Piastowskich powinna zostać przyklejona na przedniej szybie u samej góry.

20.8.13. Wyżej wymienione kolory nalepek, wraz z nadanymi im kolejnymi numerami powinny zostać przymocowane od strony zewnętrznej pojazdu: na szybie przedniej w prawym górnym rogu oraz na szybie tylnej w lewym górnym rogu.

20.8.14. Numery pojazdów ekip decydujące na każdym etapie o kolejności poruszania się pojazdu ekipy w kolumnie wyścigu, będą naklejane na karoserii samochodu w jej tylnej części, po lewej stronie i na przedniej szybie po prawej stronie na dole. Numery będą dostarczone przez Komisję Sędziowską wraz z wynikami z kolejnych etapów.

20.9. Podczas jazdy w Kolumnie Wyścigu, zarówno przed Startem do Wyścigu jak i w czasie Wyścigu, należy używać świateł mijania. Pojazdy spieszące do udzielania pomocy powinny używać świateł drogowych.

20.10. W przypadku kolizji lub wypadku należy obowiązkowo zatrzymać pojazd, zorganizować ostrzeganie użytkowników drogi o stojącym pojeździe, udzielić pierwszej pomocy ofiarom wypadku i powiadomić o wypadku policyjną służbę Wyścigu.

Artykuł 21. POSTANOWIENIA KOŃCOWE

21.1. Organizator 43. Szlakiem Grodów Piastowskich nie pokrywa należności za wszystkie dodatkowe usługi zlecone przez uczestników w trakcie trwania wyścigu, takie jak: telefony, faksy, pranie ubiorów, wypożyczanie dodatkowych kompletów prześcieradeł i ręczników, oraz dodatkowe posiłki i napoje poza zamówionymi przez Organizatora. Osoby zamawiające usługę zobowiązane są pokryć te koszty przed wymeldowaniem się z hotelu. W wypadku naruszenia ww. zasad Organizator zastrzega sobie prawo potrącenia odpowiedniej kwoty przy wypłacie nagród lub przy wszelkich innych rozliczeniach finansowych z osobą, która naruszyła powyższe zasady.

21.2. Kierownicy ekip oraz akredytowane osoby odpowiedzialni są moralnie i finansowo za:

21.2.1. zapoznanie zawodników i pozostałych członków ekipy z niniejszym Regulaminem i innymi oficjalnymi dokumentami Wyścigu.

21.2.2. ścisłe przestrzeganie obowiązującego programu wyścigów oraz zaleceń Organizatora Wyścigu i Komisji Sędziowskiej.

21.2.3. za szkody i zniszczenia w pomieszczeniach użytkowanych przez akredytowane osoby, drużyny oraz za pozostawienie tych pomieszczeń w należytym porządku.

21.2.4. za uregulowanie wszystkich należności z tytułu dodatkowych usług zleconych przez członków ekipy i akredytowane osoby.

21.2.5. przydzielone przez Organizatora urządzenia radiowe i samochody. Osoba pobierająca urządzenia radiowe i samochody, zobowiązana jest do ich zwrotu Organizatorowi, bezpośrednio po zakończeniu ostatniego etapu Wyścigu, w godzinach pracy Biura Wyścigu. Samochody przydzielone przez Organizatora muszą być każdorazowo pozostawione na parkingach strzeżonych. W przeciwnym razie, w przypadku kradzieży, uszkodzenia lub zaginięcia, Organizator obciąży kosztami osobę pobierającą.

21.3. Uczestnicy 43. Szlakiem Grodów Piastowskich (kolarze, osoby towarzyszące i obsługa techniczna) mają obowiązek posiadania ważnej polisy ubezpieczeniowej od następstw nieszczęśliwych wypadków, obejmującej leczenie ambulatoryjne i pobyt w szpitalu.

21.4. Organizator nie ponosi winy za wypadki losowe zaistniałe w czasie przyjazdu i odjazdu uczestników na Wyścig i z Wyścigu.

21.5. Każdy uczestnik bierze udział w Wyścigu na własną odpowiedzialność.

21.6. Organizator nie ponosi odpowiedzialności materialnej za rzeczy zaginione w trakcie Wyścigu.

21.7. Organizator zapewnia wszystkim zawodnikom oraz akredytowanym osobom uczestniczącym w Wyścigu podstawową opiekę lekarską podczas Wyścigu.

21.8. Organizator zapewnia zawodnikowi wycofanemu zakwaterowanie i wyżywienie tylko do godziny 12:00 dnia następnego. Po tym terminie Organizator anuluje rezerwację zawodnika wycofanego i nie ponosi kosztów jego zakwaterowania, wyżywienia i podróży powrotnej.

21.9. Organizator zapewnia zakwaterowanie wszystkim zaproszonym zawodnikom oraz osobom akredytowanym uczestniczącym w Wyścigu od dnia 07.05.2008 od godz. 14:00 do dnia 11.05.2008 do godz. 14:00.

21.10. Organizator zapewnia posiłki wszystkim zaproszonym zawodnikom oraz osobom akredytowanym uczestniczącym w wyścigu od kolacji w dniu akredytacji, tj. 07.05.2008, od godz. 17:00 do obiadu w dniu 11.05.2008 do godz. 14:00

21.10.1. Organizator nie pokrywa kosztów wcześniejszych przyjazdów ekip (zakwaterowanie i wyżywienie) przed dniem oficjalnej akredytacji. Będą one obciążały bezpośrednio osoby zamawiające.

21.11. Nieznajomość Regulaminu 43. Szlakiem Grodów Piastowskich i jego nieprzestrzeganie nie będą uznawane przez Organizatora za wytłumaczenie.

ORGANIZATOR 43. Szlakiem Grodów Piastowskich

MIEDZIOWE CENTRUM KOLARSTWA

Dyrektor Wyścigu: Bogdan Rzepka

Regulamin został zatwierdzony przez Polski Związek Kolarski